27 октября 2011 г.

Бирмингемские каналы

BlackberryКаждый год, ближе к концу августа, наступает время сбора урожая дикой ежевики. Живём мы в городе и всем известно, что собирать грибы и ягоды вблизи крупных магистралей не рекомендуется.

Ну, грибы в Англии растут только в супермаркетах, а ягоды, к счастью, в изобилии произрастают вдоль каналов, сетью которых покрыта половина страны.

Причём, каналы эти вписываются в окружающий пейзаж так органично, что порой и не догадываешься, что они там есть. А свернёшь на неприметную тропку или специально отправишься в разведку, забравшись под небольшой мостик, и перед тобой открывается настоящий мир дикой природы.

Значение каналов в жизни Англии трудно переоценить. Со второй половины 18-го века, когда был построен первый канал, начался настоящий бум по их прокладке. Каналы помогали легко и быстро доставлять на баржах сырьё и готовую продукцию из одного конца страны в другую. К 1815 году большинство британских каналов, которые мы имеем в настоящее время, было построено, и тут на сцене появляется новое средство передвижения – железные дороги. Каналы остались, но их использование резко замедлилось.

Канал

Постепенно они стали приходить в запустение, пока, уже после Второй мировой войны, за них снова не взялись. Стали расчищать и приводить в порядок. Но как их использовать, придумать не могли.

 

Мост на канале Баржа на Бирмингемском канале

Тем не менее, свою огромную роль в истории страны они сыграли. Постройка каналов дала толчок развитию инженерных навыков, предоставила работу многим и многим тысячам людей. Вдоль каналов через частые интервалы традиционно воздвиглись пабы, где лодочники могли поесть и утолить жажду. В наше время эти старинные пабы, конечно, пользуются огромной популярностью.

В старые добрые времена баржи продвигались по воде с помощью лошадей, сейчас все лодки, конечно, моторные.

 

Мост на Бирмингемском канале Мост на Бирмингемском канале

Вдоль каналов, как грибы, росли поселения, строились мосты, на воде появились баржи-дома, в которых жили целые семьи. Надо сказать, что и поныне некоторые люди вместо традиционных домов покупают такие баржи и счастливо живут в них, передвигаясь по каналам, куда им хочется.

 

Баржа на Бирмингемском канале

В настоящее время каналы и реки Англии почти не используются для коммерческой навигации, но зато вовсю развернулась индустрия проката плоскодонных барж, на которых можно совершить незабываемое путешествие из одного конца страны в другой. Каналы проходят через центры многих больших городов, где есть что посмотреть.

 

Внутренее убранство на барже Внутренее убранство на барже Внутренее убранство на барже

Приплыл со своим “домом”, припарковался, полюбовался на достопримечательности, пришёл домой, приготовил на кухне ужин, помылся в душе, улегся спать в тёплую постельку, а утречком снова в путь, за новыми впечатлениями! Такой отдых пользуется огромной популярностью среди англичан. Неделя отдыха на такой барже обходится от 600 фунтов (950 долларов) и выше.

 

Бирмингемский канал

А уж какие красоты встречаются на пути!... Берега каналов покрыты густой растительностью, много птиц и животных обитают в зарослях, в воде водится рыба.

Всё хорошо, но есть одна небольшая проблемка – земля-то наша холмистая и вода всегда норовит утечь по наклонной вниз. Каналы, отводя воду из одной реки, могут понизить в ней уровень, или повысить его в той реке, с которой канал соединяется с другого конца.

Специалистам виднее, что и как правильно делать, и на каналах в местах наибольшего перепада уровня воды были построены шлюзы. Потому как я от речного транспорта и инженерных коммуникаций очень далека, мне было очень трудно сообразить, что к чему, я усиленно щелкала фотоаппаратом, чтобы дома разобраться и осмыслить.

Сейчас я вам расскажу о результатах своих изысканий, и вы узнаете, что и как происходит в местах, где каналы перегорожены специальными воротами.

 

Бирмингемский канал Бирмингемский канал

Вот дядечка на барже подплывает к шлюзу, ждёт, когда он освободится и заходит в него. Его спутница закрывает ворота за лодкой сзади и открывает заслонки впереди, чтобы вода выходила.

 

Бирмингемский канал

Уровень воды понижается, баржа опускается,... пришлось подождать какое-то время, минуты 3-4, я усиленно фотографировала процесс, дядечка даже пошутил, что он чувствует себя моей моделью. Как только уровень воды понизился до нужного уровня, можно открывать ворота и баржа выходит из шлюза.

 

Бирмингемский канал

Если за ней находилась еще одна баржа, плывущая в том же направлении, то ей придется подождать снаружи шлюза и опять наполнить его водой.

 

Бирмингемский канал

Но на этот раз с другой стороны ждала встречная баржа. Она вошла в шлюз.

 

Шлюзовые ворота на Бирмингемском канале Шлюзовые ворота на Бирмингемском канале

Ворота за ней закрыли и пустили воду.

 

Баржа на Бирмингемскогом канале Cherry tomatoes

Уровень воды быстро поднимается, вместе с ней поднимается и баржа, являя миру шикарные горшки с черри-томатами, правда, еще зелёными. Мы эту лодку так и прозвали – черри-томатной.

Шлюз наполнен водой – можно открывать ворота с другой стороны и продолжать плаванье.

 

Баржа на Бирмингемском канале Спасательный круг

Один шлюз или два – еще куда ни шло, но вокруг Бирмингема таких шлюзов – 58! Причем 30 штук подряд на протяжении 3-х километров в одном месте, называется Tardebigge Locks, это крупнейшее в Европе шлюзовое сооружение, перепад уровня воды в том месте составляет 130 метров, поэтому и пришлось строить такой каскад.

И все эти ворота нужно открывать и закрывать вручную! Да-а-а, с таким отпуском не соскучишься!

 

Вдоль канала

Колосок

Красота вокруг – нереальная! За зелёными кустами и деревьями открылось фермерское поле с уже убранным урожаем. Скосили уже давно, солома стояла колючая и сухая.

 

М6 motorway

А за полем – цивилизация, motorway M6. Видите как – всё под боком! Поле, шоссе, речка и все 33 удовольствия!..

 

Дикая слива

Ежевику насобирали, из нее получился великолепный яблочно-грушево-ежевичный крамбл. А потом на глаза попалось вот это. Попробовали, решили,что это дикая слива – damson, из которой получается великолепный джем. Насобирали целое ведерко, с проплывающей мимо баржи спросили, не водочку ли мы собираемся настаивать на этом тёрне... Муж очень заинтересовался рецептом, но я решила, что нечего зря переводить продукты! Тёрн – из того же сливового семейства, так что, джема ему избежать не удалось!

 

Трава по пояс

Вот такая получилась у нас прогулка. Ягод набрали, на красивые лодочки посмотрели, обогатились новыми знаниями о шлюзах и надышались свежим чистым воздухом! Рекомендую  всем!

 

Александр из Бельгии, автор блога “Записки европейца” недавно рассказал на страницах своего блога о канале Гент-Тернёзен. Я опрометчиво заявила, что у нас тоже такие есть. Можете сравнить масштабы!

Саша, ну уж какой есть, извиняй!.. :)

 


new

Новости из других блогов:

 


Комментариев нет:

Отправить комментарий